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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【萬于甄╱台南報導】

國道3號南下328公里台南六甲段9日下午2點多,一輛小貨車與轎車疑似發生追撞,轎車從內側車道撞到外側車道起火,轎車駕駛恐因來不及逃出,被發現時已燒成焦屍(見圖,萬于甄翻攝),而小貨車則180度翻轉躺倒在車道中線,33歲李姓駕駛上肢及胸口多處擦傷,並無大礙。車禍原因及死者身分,國道警方仍在調查中。

台南市消防局9日下午2點20分接獲車禍報案,派遣六甲、東山、柳營等消防分隊前往救援,消防隊抵達時,白色轎車已全面燃燒,雖火勢在30分鐘內被撲滅,但轎車恐因撞擊力道過大,車體面目全非,駕駛疑來不及逃出,不幸活活燒死在駕駛座。

國道警方調查,小貨車駕駛李男原開在高速公路中線,欲切換到內側車道時,發現白色轎車停在內側車道,當下反應不及直接撞上,轎車被向前衝撞,逆向停在外側車道,而小貨車也180度翻轉倒在中線。事發前,也有目擊民眾行經北上路段時,看見白色轎車不知何故停在內側車道。

警方調查發現白色轎車是高雄曾姓車主所有,並非死者本人,而白色轎車因全面燃燒,死者難以辨識身分。警方從身形初步研判,死者恐為女性,曾姓車主也指出日前將車輛借給一名女性友人,但無法確任當下是否為該名女性友人發生意外,警方將進一步釐清。

中國時報【盧金足╱台中報導】

捷運綠線電聯車已運抵台中,市府拚2018年試運轉、2020年全線通車,但烏日G14站卻傳出「有站無路」窘境,台中市長林佳龍6日強調,責任不在市府,市府已盡力而為,只要稍微繞一下,還是有路可走,會用其他方式讓大家下得了G14站。

單邊設計 地主反徵收

G14站受烏產品日九德地區地主反對區段徵收影響,傳出恐無路可走,台中市交通局長王義川表示,該站本來就是單邊出入口設計,原規畫車站都設於建國北路北側,透過跨越台鐵鐵道與建國北路的天橋通道,讓位於南側的民眾進出車站。

洽租土地 便利進出站

王義川指出,即使九德區段徵收開發未完成,仍能從北側出入口進出站,市府正與該地主洽詢租用土地,闢建一條長度約100公尺道路,便利九德地區的民眾進出。

「開發方式不能受到少數人的把持!」林佳龍說,但是土地徵收與補償涉及民眾的權益,市府一定會站在民眾角度,在維護公眾利益的同時,也為民眾爭取最大權益,捷運綠線G14站並不會有無路可走的狀況。

九德地區為烏日人口聚集地,與G14站之間隔著九德區段徵收區,區域中多為廠房與農田。林佳龍強調,重畫開發方式因涉及法令,市府必須尊重,依法行政,希望社會大眾了解,開發方式並非操之在市府,而在中央政府與少數地主,市府已盡最大努力,一定可讓所有乘客順利上下車站。

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