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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【萬于甄╱台南報導】
國道3號南下328公里台南六甲段9日下午2點多，一輛小貨車與轎車疑似發生追撞，轎車從內側車道撞到外側車道起火，轎車駕駛恐因來不及逃出，被發現時已燒成焦屍（見圖，萬于甄翻攝），而小貨車則180度翻轉躺倒在車道中線，33歲李姓駕駛上肢及胸口多處擦傷，並無大礙。車禍原因及死者身分，國道警方仍在調查中。
台南市消防局9日下午2點20分接獲車禍報案，派遣六甲、東山、柳營等消防分隊前往救援，消防隊抵達時，白色轎車已全面燃燒，雖火勢在30分鐘內被撲滅，但轎車恐因撞擊力道過大，車體面目全非，駕駛疑來不及逃出，不幸活活燒死在駕駛座。
國道警方調查，小貨車駕駛李男原開在高速公路中線，欲切換到內側車道時，發現白色轎車停在內側車道，當下反應不及直接撞上，轎車被向前衝撞，逆向停在外側車道，而小貨車也180度翻轉倒在中線。事發前，也有目擊民眾行經北上路段時，看見白色轎車不知何故停在內側車道。
警方調查發現白色轎車是高雄曾姓車主所有，並非死者本人，而白色轎車因全面燃燒，死者難以辨識身分。警方從身形初步研判，死者恐為女性，曾姓車主也指出日前將車輛借給一名女性友人，但無法確任當下是否為該名女性友人發生意外，警方將進一步釐清。
中國時報【盧金足╱台中報導】
捷運綠線電聯車已運抵台中，市府拚2018年試運轉、2020年全線通車，但烏日G14站卻傳出「有站無路」窘境，台中市長林佳龍6日強調，責任不在市府，市府已盡力而為，只要稍微繞一下，還是有路可走，會用其他方式讓大家下得了G14站。
單邊設計 地主反徵收
G14站受烏產品日九德地區地主反對區段徵收影響，傳出恐無路可走，台中市交通局長王義川表示，該站本來就是單邊出入口設計，原規畫車站都設於建國北路北側，透過跨越台鐵鐵道與建國北路的天橋通道，讓位於南側的民眾進出車站。
洽租土地 便利進出站
王義川指出，即使九德區段徵收開發未完成，仍能從北側出入口進出站，市府正與該地主洽詢租用土地，闢建一條長度約100公尺道路，便利九德地區的民眾進出。
「開發方式不能受到少數人的把持！」林佳龍說，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大權益，捷運綠線G14站並不會有無路可走的狀況。
九德地區為烏日人口聚集地，與G14站之間隔著九德區段徵收區，區域中多為廠房與農田。林佳龍強調，重畫開發方式因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾了解，開發方式並非操之在市府，而在中央政府與少數地主，市府已盡最大努力，一定可讓所有乘客順利上下車站。
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