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  • 品號:4299841





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  • 輕量5.8kg、挑高型座椅
  • 置物空間大升級
  • 符合台灣CNS、美國安全基準



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商品訊息描述

【Graco】豪華休旅雙向嬰幼兒手推車(CITINEXT CTS 藍色公路)

限時下殺
























示範說明,本產品不含購物籃。

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

手推車規格
  • 四輪
手推車功能
  • 遮陽蓬(全罩)
  • 雙向
  • 避震
  • 可躺

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品組合:【Graco】豪華休旅雙向嬰幼兒手推車(CITINEXT CTS 藍色公路)
品牌:Graco
型號:#67506(0)
尺寸:網購人氣商品
展開 930-980x530x975-1055(mm)
收納 370x530x950(mm)
重量/容量:5.8kg(不含頭部安定守護墊與肩部保護套)
顏色: 藍色公路
產地:中國
保固:1年
承重:15kg以下
適用年齡:滿月起-3歲左右
安全性:符合台灣CNS、美國ASTM安全基準

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件,即無法退換貨,若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回,謝謝!
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合,謝謝!)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

2009年莫拉克風災重創台20線南橫公路,至今每逢颱風或大雨,高雄市桃源區的河床便道時常遭大水沖毀,復興、拉芙蘭、梅山等3個部落對外交通中斷,頓時成為孤島中的「重度孤島」。公路總局表示,勤和至復興間中期道路預計今年4月完工,屆時將免去居民封路之苦。

莫拉克颱風沖毀被譽為「台灣最美公路」台20線的部分路段,至今柔腸寸斷難以修復,公路總局第三區養護工程處甲仙工務段統計,勤和至復興間便道,去年一共中斷90天,整年度有4分之1時間,3個里居民進出困難。

甲仙工務段段長王慶雄表示,公路總局在2014年起展開勤和至復興間中期道路提升計畫,總資金約10億元。

各路段從去年起陸續完工,目前剩部分要施作橋梁且水文複雜,工程尚未完成,但進度仍超前半年,預計今年4月完工。

王慶雄指出,勤和至復興中期道路全線完工的意義,除了讓居民不用再擔心路斷,也替封閉多年的南橫公路帶來通車曙光。他說,未來只剩高雄梅山口至台東向陽的路段中斷,這段路共有4橋、5路、1隧道工程進行,預計明年底完工,也將是南橫全線通車之日。

三工處處長林清洲強調,中期道路仍有被洪水沖壞的可能,但抗洪能力可從原本便道的150毫米,提升至800毫米,即使真的遇洪水損壞,維修時間也比先前快很多,民眾大可放心。
 

工商時報【曾萃芝╱台北報導】

台股昨走勢震盪,永豐金證衍商部指出,目前10日線及20日線仍呈現下彎,建議投資人可轉往留意近期外資連續買超個股,如光寶科(2301)國喬(1312)等,外資於上周5個交易日均呈現買超,分別買進1.71萬張及1.35萬張,因業績佳吸引外資進駐,可以權證進場布局,小金博大利。

光寶科第3季營運發威,除季營收創歷史新高外,毛利率更高達14.6%、比上季激增近4個百分點,帶動稅後獲利衝上31.8億元,較上季大增63%,單季每股稅後盈餘(EPS)高達1.37元,創11年來新高。

展望後市,光寶副董事長陳廣中表示,明年景氣「審慎樂觀」,將繼續追求獲利成長幅度超越營收成長的目標。法人估計,因淡季來臨,第4季營收將季減10%以內,雖經濟規模縮小,但看好營運效率已明顯改善,預期毛利率將超過第2季水準。

近期大陸SM內銷價突破人民幣1萬元,為今年新高價,市場預估年底價格易漲難跌。相對原料乙烯價格跌破1千美元,SM每噸利差空間達200美元,為今年最佳水位。此外,下游ABS需求轉旺,價格亦上揚至每噸1,500美元以上,使SM售價亦有支撐。法人看好,國喬第4季營運可望優於第3季,前3季EPS達1.63元,全年EPS可上衝2.3~2.4元,可望創歷史次高紀錄。

永豐金證衍商部表示,投資人若看好個股後市表現,可利用認購權證來參與個股行情。以下表權證為例,剩餘天數在60天以上,投資人可以自行選擇喜愛的權證來進行交易。

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